我國超大升船機(jī)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破 核心提升設(shè)備完成廠內(nèi)驗(yàn)收
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2024-09-12 11:16
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廣西百色水利樞紐升船機(jī)是目前國內(nèi)規(guī)模最大、提升總重量最大、船廂有效水域尺度最大的全平衡鋼絲繩卷揚(yáng)式垂直升船機(jī)。在建設(shè)過程中,該升船機(jī)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)世界級技術(shù)突破,其最大提升重量達(dá)到10700噸,最大提升高度為88.8米,并在提升系統(tǒng)中首創(chuàng)重力平衡卷筒結(jié)構(gòu)。通過一系列創(chuàng)新設(shè)計(jì)與技術(shù)優(yōu)化,成功打破了國外在同類設(shè)備上的技術(shù)壟斷,在提升精度和安全性能等方面均達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
作為保障船只安全運(yùn)行的核心系統(tǒng),該升船機(jī)的主提升機(jī)安全系統(tǒng)由多套卷揚(yáng)提升機(jī)構(gòu)、平衡卷筒組及同步軸系統(tǒng)等設(shè)備共同構(gòu)成,其中安全制動系統(tǒng)尤為關(guān)鍵。該系統(tǒng)規(guī)模龐大,包含大量安全制動器、工作制動器及事故制動器,并配備多套液壓泵站、電控設(shè)備及配套不銹鋼管路系統(tǒng),是目前全球范圍內(nèi)安全制動器配置數(shù)量最多、總制動力需求最大的升船機(jī)。
6月,百色水利樞紐升船機(jī)主提升機(jī)設(shè)備正式啟動廠內(nèi)預(yù)組裝與聯(lián)合調(diào)試工作。我司高度重視此次任務(wù),迅速組建了一支由資深工程師和技術(shù)骨干構(gòu)成的專業(yè)團(tuán)隊(duì)長期駐場。面對復(fù)雜的施工條件、嚴(yán)格的技術(shù)要求以及緊張的工期壓力,團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮在重型裝備制動領(lǐng)域的技術(shù)積累與項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),通過高精度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測制動狀態(tài),將每臺制動器的響應(yīng)時(shí)間差控制在允許范圍內(nèi),最終實(shí)現(xiàn)了毫秒級快速響應(yīng)與時(shí)間差最小化,有效避免了提升機(jī)構(gòu)中卷筒、減速器等關(guān)鍵部件因受力不均可能引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
在近三個(gè)月的聯(lián)合調(diào)試過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了高溫多雨等不利天氣的影響,始終以高度責(zé)任感和專業(yè)精神持續(xù)推進(jìn)工作,對安全制動系統(tǒng)進(jìn)行了多輪調(diào)試與驗(yàn)證。最終,系統(tǒng)各項(xiàng)性能指標(biāo)不僅全面符合設(shè)計(jì)要求,制動響應(yīng)速度、同步精度等關(guān)鍵參數(shù)更是優(yōu)于預(yù)期,為下一階段的設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。與此同時(shí),項(xiàng)目也順利迎來了里程碑式的驗(yàn)收階段。
9月8日至10日,百色樞紐通航投資有限公司在湖北宜昌組織召開了廣西百色水利樞紐通航設(shè)施工程金結(jié)機(jī)電II標(biāo)升船機(jī)主提升機(jī)設(shè)備廠內(nèi)預(yù)組裝與聯(lián)調(diào)試驗(yàn)驗(yàn)收會。由設(shè)計(jì)院、監(jiān)造單位、監(jiān)理單位等多方專家組成的驗(yàn)收組,通過現(xiàn)場考察、資料審查和質(zhì)詢討論,一致同意通過出廠驗(yàn)收,會議取得圓滿成功。
此次驗(yàn)收會的成功,不僅是對前期項(xiàng)目建設(shè)工作的全面檢驗(yàn)與高度肯定,也為華伍股份在水利樞紐關(guān)鍵設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)積累與創(chuàng)新方向提供了重要指引,彰顯了公司以自主可控的核心技術(shù)助力國家水利工程建設(shè)的能力,為推動我國水利事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了“華伍力量”。
